Стойка стабилизатора Sharan
Както давно ездил на диагностику подвески, чтобы узнать что за стуки спереди появились на кочках. В сервисе сказали рулевые наконечники. Поменяли, действительно один был плохой. Стуков стало меньше, но они остались. Решил попробовать поменять стоки стабилизатора сам:)
Вторая жизнь аккумулятора шуруповёрта
Любому аккумулятору рано или поздно приходит крышка:) Учитывая что аккум подвергался адским морозам и адской жаре, месяцами не заряжался. То работать с ним приходилось так: планируем работы с шуроповёртом минимум за 8 часов, за это время заряжаем каждый аккум по 3-4 часа. Далее его хватало выполнить свои функции. НО стоит задержаться хотя бы на 1.5-2 дня, аккумуряторы уже разряжены. Офигенный саморазряд. Я считаю что причиной этого — говносоставные аккумы.
Опыт настройки ip-телефонии
Не буду описывать для чего это нужно, преимущества и недостатки. В лоюбом случае за IP-телефонией будущее. Пусть реализация на данный момент трудоёмкая для обычного пользователя и крайне трудна для восприятия начальством, чтоб те в свою очередь выделели на это денег.Для начала работы мне потребовалась уже рабочая локальная сеть, системный блок (селерон примерно 2 ггц, 512 гб ОЗУ, HDD 80 гиг), VoIp FXO шлюз D-link DVG-6004s, IP-телефоны 3 штуки D-Link DPH-150, 2 телефонные линии (в моем случае прямой городской, работающий в тональном режиме, и внутренний номер из аналоговой внутренней АТС).
Догреватель D5W
Купил тачку и только через год выяснил что под днищем есть такая штуковина:)
С силами собирался долго чтоб его снять и посмотреть что же в нем не работает. Покурил кучу манов, озадачил пиплов на форуме. Наконецто собрал свой собсвенный диагностический прибор (ноут и приблуда от мастеркит — K-Line Usb адаптер) и полез в дебри. VAG COM показал что неисправен мотор вентилятора (обрыв). На догреватель забил и уже, когда погода начала предвещать зиму, я мысленно оказался в прошлом: на улице -5, в тачке максимум +5 (почти всю зиму прошлую тачка простояла в гараже, потому что ХОЛОДНО МЛЯ!). Полез… открутил входную и выходную трубки (воздух, выхлоп. на первой фотке они видны), открутил 4 болта и догреватель повис на шлангах. Топливный шланг короткий, поэтому снялся сразу, затем помешали провода, тоже достаточно короткие, разъем разъединил, и почти до земли опустился догреватель на шлангах ОЖ.
Вопросики вместо руских букв в базе mysql
Решение: меняем типы полей varchar на binaryГлюки сервера
Не понятно пока покаким причинам, но сервер начал выдавать вот такие сообщения:
Ранее был установлен Symantec, но снесен не 1 год назад. На данный момент связь с симантеком разрушена, был вычещен рестр и удалены остатки от симантека, но всеравно куча процессов ntvdm.exe продолжают появляться. Начало появляться новое сообщение:
Есть предположение, что это как-то связано с установленными на не этом сервере сетевыми ключами защиты для 1с бух. Если в конце рабочего дня залезть на сервер и на все окошечки показаные вверху нажать ЗАКРЫТЬ, то все процессы ntvdm.exe закрываются. Утром, процессы начинают увеличиваться в количестве.
После недельной проверки выявил, что сервак перестал жутко тормозить, и перезагрузка ежедневная не требуется. Пока работает:)
Удалил к чертям файл commad.com 🙂
Ремонт холодильника
Ремонт холодильника по-челябински.Конец винту
Некий комп, много дней выводил на экран при включении надпись:
Hard disk failure is imminent..
Нажимали F2 на протяжении многих дней и все работало. В один день после нажатия F2 появилась надпись:
Винда не грузится.
Меняем винт.
Добавлен плагин Фотогалереи
В основном меню раздел ФОТОАЛЬБОМЫ
Warning: Undefined variable $pagingMiddleString in /home/u37028/penittoru/www/wp-content/plugins/wp-page-numbers/wp-page-numbers.php on line 217