Стойка стабилизатора Sharan

Както давно ездил на диагностику подвески, чтобы узнать что за стуки спереди появились на кочках. В сервисе сказали рулевые наконечники. Поменяли, действительно один был плохой. Стуков стало меньше, но они остались. Решил попробовать поменять стоки стабилизатора сам:)

Сложность оказалась в том, чтобы найти ключ на 18 🙂 в наличии была только голова. Гайка прокручивается вместе с пальцем шарнира. Пришлось искать ключ.

 

Чтобы шарнир не прокручивался, со стороны гайки есть гнездо для шестигранника.

Шестигранник подобрал (на 6 вроде), упер его в стойку, накидным ключом кручу… благополучно слизало грани.

Ничего не оставалось делать, кроме как взять болгарку.

В итоге…  Стойка оказалась живая:) хотя ее шарниры двигались очень легко, стук они не могли создавать. Новая стойка имела гайку на 19, и на пальце имелись пазы под ключ на 17.

В слледующий день была снята частично шаровая опора, выяснил что и она живая, и была веозвращена на место, т.к. не удалось выбить её из рычага подвески (для снятия шаровой опоры нужен шестигранник на 8, пришлось его отдельно покупать).

На примете осталась стойка, опорный подшипник, рейка.

Через некоторое время купил резинки стабилизтора и поменял. Стук прекратился.