Холодный запуск Volvo 940
После ремонта холостого хода https://penitto.ru/?p=968 осталась проблема холодного запуска, которая проявляется случайным образом. Обычно не заводится после длительного простоя в мокрую погоду. Однако и всухую погоду также не зоводилась иногда. Если завести удалось с первого раза утром, весь день заводится отлично.
Последняя неудачная попытка завести мотор была 4 дня назад вечером. Через 3 дня днем завелась. Наследующее утро сегодня завелась нормально. При этом долгие попытки завести мотор приводят только к разряду аккума. При первых попытках после отключения стартера иногда слышен хлопок в одном из цилиндров. Похожая ситуация была, когда небыло искры, но вспышек в цилидрах не появлялось вообще. Тогда сдох датчик оборотов коленвала https://penitto.ru/?p=911
Электропомпа VW Sharan
К концу лета я начал слышать как электропомпа после выключения двигателя начинает издавать странные булькающие/стучащие глухие звуки. Обычно это был зудящий звук частотой 1 килогерц в течении 2х минут после выключения мотора, за несколько лет эксплуатации я к нему привык и резкое изменение звука привлекло внимание. Т.к. было еще тепло на улице, я не заметил никаких изменений с подогревом салона. Но при первых похолоданиях (ниже +10) Заметил глюки в работе догревателя: заводился, гудел пару минут и выключался. Считал ошибки компом, показал перегрев. Полистав экзист понял, что покупка его обойдется минимум в 3700. Нашел несколько форумов со статьями как его восстановить.
Замена деревянного пола в гараже
Попробую сделать гараж «пригодным для жизни».Старый гнилой пол и хлам свалил с задней части гаража в переднюю.
Проблемы с холостым ходом Volvo 940
Периодически, после нудных поездок по пробкам, холостой ход не сбрасывался до нужных 700-800 оборотов в мин.
Постоишь минуту на светофоре на оборотах 1200-1500, обороты возвращались в норму. Клапан холостого хода заедал (когда снял видно было что заслонка останавливалась не там где положено, при ручном отклонении). Снял, вымыл, в керосине отмочил, в нем же повключал много раз. Почти год откатал без проблем.
Недавно начал проявляться такой глюк: поездишь долго по пробкам, обороты вырастают до 1100-1500 и держатся постоянно
Чтобы вернуть в норму приходилось заглушить мотор, подождать пару минут, обороты сбрасывались.
Учитывая прошлый опыт начал искать где купить новый клапан холостого хода.
Прошло немного времени раздражительной езды на высоких холостых оборотах, купил новый клапан MASTER SPORT 0280140516PCSMS ~1300 рублей.
Нет искры Volvo 940
Провел диагностику встроенными средствами.Включил зажигание, контакт вставил в дырку 6, нажал 2 раза кнопку, индикатор замигал быстро. Теперь нужно покрутить стартером мотор. При исправном датчике должен высветить некоторый код, однако диагностика вываливается в режим быстро мигающего светодиода, что говорит о не исправном датчике оборотов (инструкция в книге). В тоже время иногда тачка заводится (последний раз пробовал до полного разряда аккума, после зарядки завелась с примерно с 10го раза) и работает стабильно. Стоит мотору остыть, больше не заводится. Снял датчик, он в таком состоянии:
Грязный, с поврежденной изоляцией.
Ремонт обогрева сиденья Volvo 940
Перестала греть зад сидуха водительская. Мало того, она немного продавлена, относительно пассажиского. Снимаю чтоб посмотреть, смазать, затяуть элементы. Первая же проблема — заднее левое крепление.
Замена насоса омывателя VW Sharan
Перестал крутить насос омывателя, заказал новый. Он оказался с другим разъемом.
Маршрутки брянска
(No Ratings Yet)
Загрузка...
Warning: Undefined variable $pagingMiddleString in /home/u37028/penittoru/www/wp-content/plugins/wp-page-numbers/wp-page-numbers.php on line 212