Замена деревянного пола в гараже
Попробую сделать гараж «пригодным для жизни».Старый гнилой пол и хлам свалил с задней части гаража в переднюю.
Проблемы с холостым ходом Volvo 940
Периодически, после нудных поездок по пробкам, холостой ход не сбрасывался до нужных 700-800 оборотов в мин.
Постоишь минуту на светофоре на оборотах 1200-1500, обороты возвращались в норму. Клапан холостого хода заедал (когда снял видно было что заслонка останавливалась не там где положено, при ручном отклонении). Снял, вымыл, в керосине отмочил, в нем же повключал много раз. Почти год откатал без проблем.
Недавно начал проявляться такой глюк: поездишь долго по пробкам, обороты вырастают до 1100-1500 и держатся постоянно
Чтобы вернуть в норму приходилось заглушить мотор, подождать пару минут, обороты сбрасывались.
Учитывая прошлый опыт начал искать где купить новый клапан холостого хода.
Прошло немного времени раздражительной езды на высоких холостых оборотах, купил новый клапан MASTER SPORT 0280140516PCSMS ~1300 рублей.
Нет искры Volvo 940
Провел диагностику встроенными средствами.Включил зажигание, контакт вставил в дырку 6, нажал 2 раза кнопку, индикатор замигал быстро. Теперь нужно покрутить стартером мотор. При исправном датчике должен высветить некоторый код, однако диагностика вываливается в режим быстро мигающего светодиода, что говорит о не исправном датчике оборотов (инструкция в книге). В тоже время иногда тачка заводится (последний раз пробовал до полного разряда аккума, после зарядки завелась с примерно с 10го раза) и работает стабильно. Стоит мотору остыть, больше не заводится. Снял датчик, он в таком состоянии:
Грязный, с поврежденной изоляцией.
Ремонт обогрева сиденья Volvo 940
Перестала греть зад сидуха водительская. Мало того, она немного продавлена, относительно пассажиского. Снимаю чтоб посмотреть, смазать, затяуть элементы. Первая же проблема — заднее левое крепление.Замена насоса омывателя VW Sharan
Перестал крутить насос омывателя, заказал новый. Он оказался с другим разъемом.Подготовка мотоцикла к сезону 2013
Начало говнище таять — пора в гараж. 🙂
Итак, требуется привести в порядок следующие вещи:
- Поменять цепь
- Найти причину вылета 2й передачи
- Перебрать сцепление (ведет постоянно)
Первым делом снял сцепление, все диски проверил на ровной поверхности. Все диски с накладками КРИВЫЕ. Выравнивал 2 часа. Перед сборкой повторно все проверю.
Переключатель скоростей оказался расшатанным. Заклёпки держащие, подвижную часть болтались.
Warning: Undefined variable $pagingMiddleString in /home/u37028/penittoru/www/wp-content/plugins/wp-page-numbers/wp-page-numbers.php on line 212