Шипованная резина для SCX-10

Почитал статей про шипованную резину http://www.motorgame.ru/node/2117 и решил у себя сделать нечто похожее.

Расческу я конечно же не нашел, попытаюсь немного по-другому сделать.

Колеса были специально куплены для экспериментов на ebay, но они оказались с неразборными дисками (шины приклеены к дискам).  Начинаю отдирать:

Клей был нанесён на указанные грани и оторвался в 90% местах без подручных материалов (иногда применял канцелярский нож). Отрывал шину только с одной стороны диска, оптом вывернул наизнанку. внутренний поролон после последних покатушек отправился на промывку и просушку.

Рассчитал примерное расположение шипов и их количество, собрал гвоздей (ими прибивал лапшу в подъездах, когда тянул домофоны, много осталось)

Сделал прокол самим гвоздем с внешней стороны, потом его вставил с внутренней.

Вот так смотрится с внутренней стороны:

Все разобранные колеса:

Идея такая:
Гвоздь лудится обычным припоем с помощью кислоты, сверху делается колечко из луженой медной проволоки. Гвоздь вставляю в резину изнутри, снаружи надеваю кольцо из проволоки, кратковременным сильным нагревом пытаюсь припаять кольцо к гвоздю 🙂

Если меня не подвела интуиция, то резина не успеет расплавиться при пайке и гвоздь будет закреплен с обеих сторон резины. Затем лишнюю часть откусить кусачками.

Итак, проверяем 🙂

Гвозди облудил с помощью кислоты:

Вставил все в нужные места:

 

Из жилы от витой пары сделал колечки:

И припаивал к гвоздям:

 

Резина оказалась довольно термостойкая и даже относительно длительный нагрев издавал только запах, никаких следов касания паяльником не оставалось.

Получилось довольно неплохо:

Откусил один гвоздь и получил шип 🙂

 

Засунул поролоновые  вставки, залил стыки шин и дисков космофеном. Колеса готовы

Теперь обкатка, дожидаюсь температуры на улице не ниже -10…

Продолжение следует…