Поиск колодок тормозных
Больше часа потратил на писки похожих колодок, родные свистят, скрипят — бесят. Хотя их износ минимален.
Нашел сайт MOTO7.RU с колодками, где есть подробное описание аналогов. Долго рыскал по интернетам там всяким, но всё же нашел что мне требуется.
Активация Windows через коммандную строку
Так получилось, что при попытке активировать винду, выдавало ошибку (забыл сделать скрин) типа ключ не походит, невозможно связаться со службой активации. Я так понял, что в биосе уже ключ был прописан, поэтому при установке вин10 у меня не выскочило предложений выбора редакции ОС. ПК в домене, через прокси. Долго плясал с бубном, потом решил через CMD. Т.к. Командная строка была запущена под админом, прописал проксю командой netsh winhttp set proxy proxy-server=»your-proxy-srv:3128″Нашел статейку:
Удалил ключ продукта командой
slmgr.vbs /upk
добавил свой ключ командой
slmgr.vbs /ipk XXXXX-XXXXX-XXXXX-XXXXX-XXXXX
Активировал ОС командой
slmgr.vbs /Ato
Почему-то активировалось со второго раза, но активировалась.
Ремонт передней подвески Volvo 940
Вот и дошли руки до создания небольшого отчета по ремонту. Сразу хочу отметить свои ошибки:- Выдавить тормозные поршни из суппортов нужно было до разгерметизации тормозных трубок и шлангов.
- Зачистить, заварить, закрасить, обработать проблемные места в арках нужно было до установки стоек обратно.
- При нагревании соединения тормозного шланга с тормозной трубкой, нужно слить всю жидкость.
Итак, поехали!
Все работы проводил на улице возле гаража, времени ушло около 2х месяцев. Работал неспеша, в основном на выходных, иногда вечером после работы в одно лицо. Правая стойка первая на очереди, почему-то шума с этой стороны было больше, с нее и начал. Для проверки опорного подшипника пришлось за ~400 р. купить стяжки пружинные.
Установка модуля GPS с компасом.
Наконец-то появились лишние бабки, приобрел некоторые компоненты для гексакоптера.Сегодня установил держатель для модуля GPS.
Замена задних тормозных колодок Volvo 940
Капитальный ремонт Volvo 940
Вот и пришло время заняться автомобилем серьезно за 7 лет использования. До этого менял сцепление, колодки, диски тормозные. 2 раза помпу и по мелочам: ремешки лампочки, части глушителя. Всё почти делал самостоятельно. Теперь займусь подвеской трансмиссией, и немного мотором. Составил такой список планируемых работ по проверке и замене:Сайлент блоки перед/зад, резинки/стойки стабилизатора,
амортизаторы зад, люфт рейки, люфт рычага передач, чашка опорная левая,
масло коробки, сальники коробки, сцепление, вилка сцепления, выжимной,
сальники коленвала зад, масло моста, сальники моста, подвеской кардана.
замена тормозной жидкости, гидравлика сцепления (трубки шланги, цилиндры).
колодки. трубка обратки гидроусилителя руля. проверить наличие и работу погружного насоса в баке.
Прокладка головы блока, прокладки выпускного коллектора, прокладка стыка глушителя и штанов, прокладка крышки головы. сальник распредвала.
Регулировка/притирка клапанов если нужно, маслосъемные колпачки, проверка/чистка форсунок, замена свечей, замена масла, фильтров.
Ремонт спидометра Volvo 940
Перестал показывать, сигнал от датчика приходит на приборку. Разбираю… 🙂
Нашел взорвавшийся конденсатор, вокруг него всё окислилось. Часть окиси содрал, заменил конденсатор — ни каких изменений, сегодня буду проверять все дорожки и контакты, спайки.
Камера заднего вида на Sharan
Давно валяется китайская камера заднего вида для автомобиля, дошли руки её поставить.