Outlook 2010, подпись не создается
При попытке зайти в меню подпись (файл, почта, подписи) аутлук зависает.
Outlook перестает работать после нажатия кнопки «Подпись»
В этой статье описаны способы решения. Помог второй метод, но после него не указано, что нужно провести восстановление как в первом.
Читать дальшеГексакоптер опять в деле
Прошел год после первого 20-секундного полета и крушения. За это время его восстановил, начитался всяких маном, доставал ютуберов всякими вопросами.
Замена картриджей магистральных фильтров
Прошло 3 месяца с замены картриджей магистральных фильтров. Пора менять, тем более отключали воду, а после отключения всегда идет ржавая.
Вот такие сменные картриджи для холодной и горячей воды. Веревочные не пропускает грязь от 5 мкр.
Поиск колодок тормозных
Больше часа потратил на писки похожих колодок, родные свистят, скрипят — бесят. Хотя их износ минимален.
Нашел сайт MOTO7.RU с колодками, где есть подробное описание аналогов. Долго рыскал по интернетам там всяким, но всё же нашел что мне требуется.
Активация Windows через коммандную строку
Так получилось, что при попытке активировать винду, выдавало ошибку (забыл сделать скрин) типа ключ не походит, невозможно связаться со службой активации. Я так понял, что в биосе уже ключ был прописан, поэтому при установке вин10 у меня не выскочило предложений выбора редакции ОС. ПК в домене, через прокси. Долго плясал с бубном, потом решил через CMD. Т.к. Командная строка была запущена под админом, прописал проксю командой netsh winhttp set proxy proxy-server=»your-proxy-srv:3128″Нашел статейку:
Удалил ключ продукта командой
slmgr.vbs /upk
добавил свой ключ командой
slmgr.vbs /ipk XXXXX-XXXXX-XXXXX-XXXXX-XXXXX
Активировал ОС командой
slmgr.vbs /Ato
Почему-то активировалось со второго раза, но активировалась.
Ремонт передней подвески Volvo 940
Вот и дошли руки до создания небольшого отчета по ремонту. Сразу хочу отметить свои ошибки:- Выдавить тормозные поршни из суппортов нужно было до разгерметизации тормозных трубок и шлангов.
- Зачистить, заварить, закрасить, обработать проблемные места в арках нужно было до установки стоек обратно.
- При нагревании соединения тормозного шланга с тормозной трубкой, нужно слить всю жидкость.
Итак, поехали!
Все работы проводил на улице возле гаража, времени ушло около 2х месяцев. Работал неспеша, в основном на выходных, иногда вечером после работы в одно лицо. Правая стойка первая на очереди, почему-то шума с этой стороны было больше, с нее и начал. Для проверки опорного подшипника пришлось за ~400 р. купить стяжки пружинные.
Установка модуля GPS с компасом.
Наконец-то появились лишние бабки, приобрел некоторые компоненты для гексакоптера.Сегодня установил держатель для модуля GPS.
Замена задних тормозных колодок Volvo 940
